中央經濟工作會議強調，必須統(tǒng)籌好培育新動能和更新舊動能的關系，因地制宜發(fā)展新質生產力。2024年，我國傳統(tǒng)產業(yè)升級改造加快，戰(zhàn)略性新興產業(yè)占國內生產總值比重達13%，新能源汽車年產量首次突破1000萬輛。國家電網有限公司深入貫徹中央經濟工作會議精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，持續(xù)完善充電基礎設施網絡布局，加強電動汽車與電網融合互動，提升供電服務保障水平，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供有力支撐，助力電動汽車駛入千家萬戶、暢行城市鄉(xiāng)村。

優(yōu)化布局推進城鄉(xiāng)覆蓋

　　1月8日，在位于濟南的全要素綠色低碳車網互動充換電站內，新能源車主陳永磊正在站內工作人員的指導下查看車輛的電池檢測報告。前幾日，他在高峰時段通過該站向電網放電13千瓦時，今天中午低谷時段可免費充電26千瓦時，同時免費診斷車輛電池健康，實現(xiàn)了“人、車、樁、網”的智能互動。

　　全要素綠色低碳車網互動充換電站是目前國內規(guī)模最大的車網互動充換電站，全站104臺充電樁均具備有序充電功能，配合分布式光伏及儲能，可調節(jié)負荷資源超10兆瓦；配置26臺V2G充電樁，最大反向放電能力1.56兆瓦，可滿足400戶居民同時用電，支撐車網互動高效運行。

國網山東濟南供電公司員工在車網互動充換電站為新能源汽車車主講解充換電注意事項。

　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年1～11月，我國充電基礎設施增量為375.6萬臺，同比上升23%。截至2024年11月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為1235.2萬臺，同比上升50%。隨著我國新能源汽車發(fā)展駛入“快車道”，保有量的大幅增加對配套充電基礎設施建設提出了更高要求。

　　國家電網公司按照“適度超前、均衡布局”建設原則，持續(xù)提升各場景下充電設施覆蓋范圍，深化城市、農村、高速公路等充電設施建設，持續(xù)優(yōu)化城市公共充電網絡建設布局，加強縣鄉(xiāng)地區(qū)充電設施建設推廣，全力滿足人民群眾綠色出行的充電需求。目前，國家電網智慧車聯(lián)網平臺已接入可啟停結算充電設施超83萬個，平臺注冊用戶數(shù)突破4000萬。

　　2023年11月，山東省人民政府與國家電網有限公司簽訂《關于加快推進充電基礎設施建設 服務山東新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興》合作協(xié)議。國網山東電力落實協(xié)議要求，2024年服務支撐全省投運充電設施超過2500臺，實現(xiàn)省內公共充電網絡全覆蓋，全省充電基礎設施鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過86%。截至2024年底，該公司已建成公共充電站4430座，可同時為2.49萬輛新能源汽車充電，超額完成協(xié)議任務。

國網北京亦莊供電公司員工在同寧超級充電站巡檢充電樁，保障新能源車主出行無憂。

　　北京地區(qū)新能源汽車保有量居全國前列。目前，國網北京電力已建成“城際全貫通、城鄉(xiāng)全覆蓋、服務全天候”的全場景充電服務網絡，率先實現(xiàn)充電站鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋。2024年，該公司累計建成11個超級充電站，部署在通州、朝陽、豐臺等7個區(qū)，日均服務能力達8000車次，可為新能源汽車提供更高效、更快捷的超快充服務，全力滿足市民綠色出行充電需求。

國網甘肅張掖供電公司員工對新能源汽車充電設施開展“體檢”。

　　2024年5月，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)文推動新能源汽車下鄉(xiāng)。國網甘肅蘭州供電公司深入實施農村電網鞏固提升工程，2024年累計支持蘭州市建設投運110座直供集中式充電站，充電樁與新能源汽車比例達到1:3，實現(xiàn)“縣縣有站、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有樁”。

規(guī)?；訉崿F(xiàn)多方共贏

　　“車、樁、網”環(huán)環(huán)相扣，充電基礎設施布局為構建規(guī)?；嚲W互動格局奠定堅實基礎。電動汽車電池作為儲能資源，為電力系統(tǒng)靈活調節(jié)提供了更多選擇，促進新能源消納和電力平衡。

國網江蘇無錫供電公司邀請新能源車主參與車網互動。

　　2024年8月，江蘇省組織實施國內首次省域大規(guī)模車網互動應用，1277輛新能源汽車和482個充電站在用電低谷時段參與錯峰充電和反向送電，削峰電量達1.7萬千瓦時，最大放電負荷達1047千瓦。電動汽車變成電網的“移動充電寶”，而參與放電的車主獲得相應的收益，并支撐電網削峰填谷，實現(xiàn)“車、樁、網”三方共贏。

國網浙江紹興供電公司員工巡檢大唐襪業(yè)市場充電樁并指導用戶錯峰充電。

　　近日，浙江省杭州市濱江科創(chuàng)公寓新能源車車主陳思皓通過“網上國網”APP新上線的有序充電微應用，一鍵預約了本次充電電量和出發(fā)時間。該微應用通過安裝在充電樁上的智能物聯(lián)網電表有序充電模組，可動態(tài)調整充電時間和功率，使用戶享受最優(yōu)惠的充電價格。這是浙江車網互動的一個典型場景。

　　車網互動不僅支持電網錯峰移峰，還有效促進清潔能源消納，推動社會節(jié)能降碳。2024年，國網浙江電動汽車公司通過綠色電力交易市場，為充電樁運營商代理采購綠電1.04億千瓦時，并精準匹配至杭州、湖州試點打造的8472個綠色充電樁。截至目前，兩地新能源汽車車主已使用綠電4673萬千瓦時。

協(xié)同攻關打造示范樣板

　　國家電網公司協(xié)同推進車網互動核心技術攻關，因地制宜建設光儲充一體化場站，打造多元化城市充換電站樣板，有效促進新能源汽車與能源轉型融合發(fā)展。

　　配套電價和市場機制進一步優(yōu)化完善，提高了新能源汽車參與需求側響應的積極性。2024年12月，國網上海電力牽頭召開《電動汽車有序充電系統(tǒng)建設運行技術導則》編制研討會，深入探討有序充電系統(tǒng)架構設計、功能實現(xiàn)等核心內容，該導則獲國家標準化管理委員會批準立項，可進一步助力充電資源布局整合與優(yōu)化管理。峰谷分時電價政策相繼出臺也促進了車網互動落地，國網重慶電力用好峰谷電價政策引導7.58萬臺新能源車轉移高峰負荷約27萬千瓦，88個充電樁參與電網削峰降低負荷近1萬千瓦。

青海海東班彥“零碳”綜合能源互聯(lián)網示范項目“光儲充”一體化停車場。

　　新技術、新模式、新機制的應用，進一步支撐示范項目和示范城市建設。國網上海電力加快新型電力系統(tǒng)供需協(xié)同，服務全市建成投運公共充電設施“車網互動”示范項目8個，共安裝了67臺具備V2G功能的充電樁。國網河北電力投運首座集超充、V2G、智能有序、光儲充4個示范區(qū)于一體的光儲充放一體示范充電站，可提供“一秒一公里”快充服務。國網青海電力在建成班彥村智慧光儲充一體化停車場基礎上，上線“源網荷儲”微電網一體化智慧能源管控平臺，精益化管理扶貧光伏、儲能、充電樁運行，實現(xiàn)扶貧光伏電站發(fā)電24小時就地消納。

國網河北石家莊供電公司員工巡檢充電樁。

　　織一張網，連千萬輛車。未來，充電樁基礎設施建設將更完善，充電網絡將更智慧，用戶充電將更便捷，車網互動能力不斷增強，新能源汽車將在中國廣袤的大地上開得更遠、跑得更暢。